בעת התקנת מסוע סרט, יש לוודא תחילה כי חיבורי הרצועה ישרים כדי להבטיח את איכות התקנת המדף ולהפחית או למנוע שגיאות התקנה. אם המדף מוטה קשות, יש להתקין אותו מחדש. הדרך הרגילה לכוונן את ההטיה בהרצה ניסיונית או בהרצה אסטרטגית היא כדלקמן:
1. כוונן את הגליל
עבור קווי מסוע הנתמכים על ידי גלילים, אם הרצועה מוזזת באמצע כל קו המסוע, ניתן לכוונן את מיקום הגלילים כדי להתאים את ההיסט. חורי ההרכבה משני צידי מסגרת הגלילים מעובדים לחורים ארוכים להתאמה קלה. שיטת הכוונון היא: באיזה צד של הרצועה נמצאת הרצועה, להזיז צד אחד של הגלגל הסרק בכיוון קדימה של הרצועה, או להזיז את הצד השני של הגלגל הסרק אחורה.

2. כוונן את מיקום הגליל
כוונון גלגלת ההנעה והגלגלת המונעת הוא חלק חשוב בכוונון סטיית הרצועה. מכיוון שלמסוע יש לפחות 2-5 גלילים, תיאורטית הצירים של כל הגלילים חייבים להיות בניצב לקו האמצע של אורך המסוע, והם חייבים להיות מקבילים זה לזה. אם סטיית ציר הגליל גדולה מדי, הסטייה חייבת להתרחש עבור A.
מכיוון שמיקום גלגלת ההינע מותאם בדרך כלל לטווח קטן או בלתי אפשרי, בדרך כלל מכוון את מיקום הגלגלת המונעת כדי לתקן את הסטת הרצועה. איזה צד של הרצועה מוטה על מנת לכוון צד אחד של הגלגלת המונעת לכיוון הקדמי של הרצועה, או כדי להרפות את הצד השני בכיוון ההפוך. בדרך כלל נדרשים התאמות חוזרות ונשנות. לאחר כל כוונון, יש לתת לרצועה לפעול כ-5 דקות, תוך כדי צפייה וכוונון הרצועה, עד שהרצועה מותאמת למצב ריצה אידיאלי ולא תשתחרר.
בנוסף להסטת הרצועה שניתן לכוונן על ידי הגלגלת המונעת, ניתן להשיג את אותה השפעה על ידי כוונון מיקום גלגלת המותחן. שיטת הכוונון זהה לחלוטין לזו שבתמונה למעלה.
עבור כל גלגלת שאת מיקומה ניתן לכוונון, בדרך כלל מתוכנן חריץ מיוחד בצורת מותן בהתקנת הציר, ובורג כוונון מיוחד משמש לכוונון מיקום הגלגלת על ידי כוונון ציר ההינע של הגלגלת.
3. אמצעים אחרים
בנוסף לאמצעי הכוונון הנ"ל, על מנת למנוע סטייה של הרצועה, ניתן לתכנן את קוטר שני קצוות כל הגלילים כך שיהיה קטן בכ-1% מקוטר האמצע, דבר שעשוי להטיל אילוצים חלקיים על הרצועה כדי להבטיח את פעולתה התקינה של הרצועה.
יצרני מסועי חגורה מציגים את שיטות כוונון היסט החגורה השונות הנ"ל. מומלץ למשתמשים לשלוט בחוק סטיית החגורה, לבדוק ולתחזק את הציוד בדרך כלל, למצוא ולפתור בעיות בזמן, ולהאריך את חיי השירות של מסוע החגורה.