בעת התקנת מסוע רצועה, תחילה ודא שחיבורי הרצועה ישרים כדי להבטיח את איכות התקנת המתלה ולהפחית או לבטל שגיאות התקנה.אם המתלה מוטה מאוד, יש להתקין את המתלה מחדש.הדרך הרגילה להתאים את ההטיה בריצת ניסיון או אסטרטגיה היא כדלקמן:
1. כוונן את הגלגלת
עבור קווי מסוע הנתמכים בגלילים, אם הרצועה מוסטת באמצע כל קו המסוע, ניתן להתאים את מיקום הגלילים כדי להתאים את ההיסט.חורי ההרכבה משני צידי מסגרת הגליל מעובדים לחורים ארוכים להתאמה קלה.שֶׁל.שיטת ההתאמה היא: באיזה צד של החגורה נמצאת החגורה, הזיזו צד אחד של הבטלפון לכיוון קדימה של החגורה, או הזיזו את הצד השני של הבטלן אחורה.

2. כוונן את מיקום הגליל
ההתאמה של גלגלת הנעה וגלגלת מונעת היא חלק חשוב בהתאמת סטיית החגורה.מכיוון שלמסוע רצועות יש לפחות 2-5 גלילים, תיאורטית הצירים של כל הגלילים חייבים להיות מאונכים לקו המרכז של אורך מסוע החגורה, והם חייבים להיות מקבילים זה לזה.אם סטיית ציר הגלגול גדולה מדי, הסטייה חייבת להתרחש עבור A.
מכיוון שמיקום גלגלת ההנעה מותאם בדרך כלל לטווח קטן או בלתי אפשרי, מיקום הגלגלת המונעת מותאם בדרך כלל כדי לתקן את היסט החגורה.איזה צד של הרצועה מוסט על מנת להתאים צד אחד של הגלגלת המונעת לכיוון קדימה של הרצועה, או לרפוי את הצד השני בכיוון ההפוך.בדרך כלל נדרשות התאמות חוזרות.לאחר כל כוונון, הניחו לחגורה לפעול כ-5 דקות, תוך צפייה והתאמת החגורה, עד שהחגורה מותאמת למצב הריצה האידיאלי ואינה יורדת.
בנוסף לקיזוז הרצועה שניתן לכוונן על ידי הגלגלת המונעת, ניתן להשיג את אותו אפקט על ידי התאמת מיקום גלגלת המותחן.שיטת ההתאמה זהה בדיוק לתמונה למעלה.
עבור כל רולר שניתן לכוונן את מיקומו, בדרך כלל מתוכנן חריץ מיוחד בצורת מותן בהתקנת הפיר, ובורג כוונון מיוחד משמש להתאמת מיקום הגלגלת על ידי התאמת גל הנעת הרולר.
3. אמצעים אחרים
בנוסף לאמצעי ההתאמה שלעיל, על מנת למנוע סטייה של החגורה, ניתן לעצב את הקוטר של שני הקצוות של כל הגלילים כך שיהיה קטן בכ-1% מהקוטר האמצעי, מה שעלול להטיל אילוצים חלקיים על החגורה כדי להבטיח את הפעולה הרגילה. של החגורה.
יצרני מסועי חגורה מציגים את שיטות התאמת היסט החגורה השונות לעיל.מומלץ למשתמשים לשלוט בחוק סטיית החגורה, בדרך כלל לבדוק ולתחזק את הציוד, למצוא ולפתור בעיות בזמן, ולהאריך את חיי השירות של מסוע הרצועה.