אתר אינטרנט זה מופעל על ידי חברה אחת או יותר בבעלות Informa PLC וכל זכויות היוצרים שייכות להן. משרד רשום של Informa PLC: 5 Howick Place, London SW1P 1WG. רשומה באנגליה ובוויילס. מספר 8860726.
טכנולוגיה מיושנת גורמת לעיתים קרובות לתחזוקה מוגברת, שיכולה להפוך במהירות ליקרה. בעל מפעל מלט נתקל בבעיה זו במעלית הדליים שלו. הניתוח שביצע שירות הלקוחות של Beumer מראה שאין צורך להחליף את המערכת כולה, אלא רק את רכיביה. גם אם המערכת אינה של Beumer, טכנאי שירות יכולים לשדרג את מעלית הדליים ולהגביר את היעילות.
"מההתחלה, שלושת מעליות הדליים שלנו גרמו לבעיות", אומר פרנק באומן, מנהל מפעל של חברת מלט בינונית בארויטה, נורדריין-וסטפליה, ליד סוסט, גרמניה.
בשנת 2014, היצרן פתח גם מפעל בדויסבורג. "כאן אנו מייצרים מלט עבור תנור ההתכה, באמצעות מעלית דלי מרכזית בשרשרת כמעלית דלי במחזור עבור הטחנה האנכית ושתי מעליות דלי בעלות סרט להזנה לתוך הבונקר", אומר באומן.
מעלית הדליים עם השרשרת המרכזית של הטחנה האנכית הייתה רועשת מאוד מההתחלה והשרשרת רטטה ביותר מ-200 מ"מ. למרות מספר שיפורים מצד הספק המקורי, בלאי כבד התרחש לאחר זמן פעולה קצר בלבד. "אנחנו צריכים לטפל במערכת לעתים קרובות יותר ויותר", אומר באומן. זה יקר משתי סיבות: זמן השבתה וחלקי חילוף.
קבוצת Beumer נוצרה קשר בשנת 2018 עקב כיבוי תכוף של מעלית דלי אנכית של טחנת מלט. ספקי המערכות לא רק מספקים מעליות דלי ומשדרגים אותן במידת הצורך, אלא גם מבצעים אופטימיזציה של מערכות קיימות מספקים אחרים. "בהקשר זה, מפעילי מפעלי מלט מתמודדים לעתים קרובות עם השאלה מה יהיה הצעד החסכוני והממוקד יותר: לבנות מפעל חדש לחלוטין או שדרוג אפשרי", אומרת מרינה פפנקורט, מנהלת מכירות אזורית לתמיכת לקוחות בקבוצות Beumer Explain. "באמצעות תמיכת הלקוחות שלנו, אנו עוזרים ללקוחותינו לעמוד בדרישות ביצועים וטכניות עתידיות בצורה חסכונית בהקשר של שדרוגים ושדרוגים. אתגרים אופייניים עבור לקוחותינו כוללים עלייה בפריון, התאמה לפרמטרי תהליך משתנים, חומרים חדשים, זמינות אופטימלית ומרווחי תחזוקה מורחבים, עיצוב קל לתחזוקה ורמות רעש מופחתות." בנוסף, כל הפיתוחים החדשים הקשורים לתעשייה 4.0, כגון בקרת רצועות או בקרת טמפרטורה רציפה, כלולים בשינויים. קבוצת Beumer מספקת שירותים מקיפים, החל ממידות טכניות ועד להרכבה באתר. היתרון הוא שיש רק נקודת קשר אחת, מה שמפחית את עלויות הארגון והתיאום.
רווחיות ובמיוחד נגישות הן קריטיות עבור הלקוחות, שכן שיפוץ הוא לעתים קרובות אלטרנטיבה מעניינת לעיצובים חדשים. במקרה של אמצעי מודרניזציה, נשמרים כמה שיותר רכיבים ומבנים, ובמקרים רבים גם מבני פלדה. זה לבדו מפחית את עלויות החומרים בכ-25 אחוזים בהשוואה לעיצוב חדש. במקרה של חברה זו, ניתן לעשות שימוש חוזר בראש מעלית הדלי, בארובה, בהינע ובמעטפת מעלית הדלי. "בנוסף, עלויות ההרכבה נמוכות יותר, כך שזמן ההשבתה בדרך כלל קצר בהרבה", מסביר פפנקור. התוצאה היא החזר השקעה מהיר יותר מאשר בנייה חדשה.
"הסבנו את מעלית הדליים בעלת השרשרת המרכזית למעלית דליים בעלת ביצועים גבוהים מסוג HD", אומר פפנקורט. כמו בכל מעליות הדליים בעלות השרשרת של Beumer, מעלית דליים מסוג זה משתמשת ברצועה עם אזור אלחוטי המחזיק את הדלי. במקרה של מוצרים מתחרים, הכבל נחתך לעתים קרובות בעת התקנת הדלי. חבל התיל אינו מצופה עוד, מה שעלול להוביל לחדירת לחות, מה שעלול להוביל לקורוזיה ולנזק לחבל הנשיאה. "זה לא המקרה עם המערכת שלנו. חוזק המתיחה של רצועת מעלית הדליים נשמר לחלוטין", מסביר פפנקורט.
גורם חשוב נוסף הוא חיבור קליפס החגורה. בכל חגורות הכבל של Beumer, הגומי בקצה הכבל מוסר תחילה. טכנאים הפרידו את הקצוות להברגות בודדות בחלק בצורת U של חיבור קליפס החגורה, סובבו ויוצקו במתכת לבנה. "כתוצאה מכך, ללקוחות יש יתרון זמן עצום", אמר פפנקור. "לאחר היציקה, החיבור מתקשה לחלוטין תוך זמן קצר מאוד והסרט מוכן לשימוש."
על מנת שהרצועה תפעל ביציבות ותאריך את חיי השירות שלה, בהתחשב בחומר השוחק, צוות Beumer החליף את ציפוי גלגלת ההינע המפולח הקיים בציפוי קרמי המותאם במיוחד. הם מצופים לתנועה יציבה וישרה. עיצוב קל לתחזוקה זה מאפשר החלפה מהירה של מקטעים בודדים של מקטעי הפיגור דרך פתח בדיקה. אין עוד צורך להחליף את גלגלת ההינע כולה. ציפוי המקטע מצופה גומי, והציפוי עשוי מקרמיקה מלאה או פלדה. הבחירה תלויה בחומר המועבר.
הדלי מסתגל לצורת הכתר של גלגלת ההינע כך שהוא יכול לשכב שטוח, מה שמגדיל משמעותית את חיי הרצועה. צורתם מבטיחה פעולה חלקה יותר ופחות רעש. בהתאם לשימוש המיועד, המפעיל מקבל את הדלי המתאים ביותר לעיצוב. לדוגמה, הם יכולים להיות בעלי סוליית גומי או להיות עשויים מפלדה איכותית. הטכנולוגיה המוכחת של Beumer HD מרשימה בחיבור הדלי המיוחד שלו: כדי למנוע כניסת חומר גדול בין הדלי לרצועה, הדלי מצויד בלוחית גב מורחבת שניתן לחבר אותה לרצועות מעלית הדלי השקועות. בנוסף, הודות לטכנולוגיית HD, הדלי מחובר היטב לחלק האחורי של הרצועה באמצעות מקטעים וברגים מזויפים. "כדי לשבור את הקנה, צריך לזרוק את כל הברגים", הסביר פפנקורט.
כדי להבטיח שהרצועות מותחות תמיד ונכונות, חברת Beumer התקינה בדויסבורג תוף מקביל חיצוני שאינו נוגע במוצר ומבטיח שגלגלי הליפוף מוגבלים לתנועה מקבילה. מיסבי המתיחה מתוכננים כמיסבים פנימיים בעלי עיצוב אטום לחלוטין. בית המיסב מלא בשמן. "חלק מטכנולוגיית ה-HD שלנו הוא גלילי הסורגים הקלים לתחזוקה. מוטות הזיזים מתקשה על ידי חומר השוחק המסופק ומוברגים לגלילי הסורגים להחלפה מהירה. . ."
"שדרוג זה מאפשר לנו להגדיל את הזמינות של מעלית הדלי המחזורית האנכית של הטחנה ולהפוך לתחרותיים יותר בטווח הארוך", אומר באומן. "בהשוואה להשקעה החדשה, העלויות שלנו הופחתו ועבדנו מהר יותר. בהתחלה, היינו צריכים לשכנע את עצמנו יותר מפעם אחת שמעלית הדלי המחזורית המשודרגת עובדת, מכיוון שרמת הרעש השתנתה מאוד ולא היינו מודעים לפעולה החלקה של מעלית הדלי המחזורית הקודמת".
בעזרת שדרוג זה, יצרן המלט הצליח להגדיל את קיבולת מעלית הדליים להזנת סילו המלט.
החברה התרגשה כל כך מהשדרוג עד שהזמינה את קבוצת Beumer לייעל את התפוקה של שתי מעליות דלי נוספות. בנוסף, מפעילים התלוננו על סטייה מתמדת מהמסילה, דליים שפגעו בקידוח ותנאי שירות קשים. "בנוסף, רצינו להגדיל עוד יותר את קיבולת הטחנה ולכן היינו מעוניינים בגמישות רבה יותר בקיבולת מעלית הדלי", מסביר באומן.
בשנת 2020, שירות הלקוחות של ספק המערכת מטפל גם בנושא זה. "אנחנו מרוצים לחלוטין", אמר באומן. "במהלך השדרוג, נוכל גם להפחית את צריכת האנרגיה של מעלית הדליים."