אתר זה מופעל על ידי חברה אחת או יותר בבעלות אינפורמה PLC וכל זכויות היוצרים מוחזקות על ידם.משרד רשום של Informa PLC: 5 Howick Place, London SW1P 1WG.רשום באנגליה ובוויילס.מס' 8860726.
טכנולוגיה מיושנת גורמת לרוב לתחזוקה מוגברת, שעלולה לעלות במהירות.לבעל מפעל מלט הייתה בעיה זו במעלית הדלי שלו.מהניתוח שביצע שירות הלקוחות של Beumer עולה כי אין צורך להחליף את כל המערכת אלא רק את מרכיביה.גם אם המערכת אינה מבית Beumer, טכנאי שירות יכולים לשדרג את מעלית הדלי ולהגביר את היעילות.
"מההתחלה, שלוש מעליות הדליים שלנו גרמו לבעיות", אומר פרנק באומן, מנהל מפעל של חברת מלט בינונית בארוויט, נורדריין-וסטפאליה, ליד סוסט, גרמניה.
בשנת 2014, היצרן גם פתח מפעל בדויסבורג."כאן אנו מייצרים מלט לכבשן הפיצוץ, תוך שימוש במעלית דלי שרשרת מרכזית כמעלית דלי מחזור לטחנה האנכית ושתי מעליות דלי חגורה להזנה לבונקר", אומר באומן.
מעלית הדלי עם השרשרת המרכזית של הטחנה האנכית הייתה רועשת מאוד מההתחלה והשרשרת רטט מעל 200 מ"מ.למרות מספר שיפורים מהספק המקורי, בלאי כבד התרחש לאחר זמן פעולה קצר בלבד."אנחנו צריכים לתת שירות למערכת לעתים קרובות יותר ויותר", אומר באומן.זה יקר משתי סיבות: השבתה וחלקי חילוף.
לקבוצת Beumer נוצרה קשר בשנת 2018 עקב השבתות תכופות של מעלית דלי מחזור טחנה אנכית.ספקי מערכות לא רק מספקים מעליות דליים ומתקנים אותן במידת הצורך, אלא גם מייעלים מערכות קיימות מספקים אחרים."בעניין זה, מפעילי מפעלי מלט מתמודדים לעתים קרובות עם השאלה מה יהיה האמצעי החסכוני והממוקד יותר: בניית מפעל חדש לחלוטין או שדרוג אפשרי", אומרת מרינה פפנקורט, מנהלת מכירות אזורית לתמיכת לקוחות ב-Beumer Explain. קבוצות."באמצעות תמיכת הלקוחות שלנו, אנו עוזרים ללקוחותינו לעמוד בדרישות עתידיות לביצועים ולדרישות טכניות באופן חסכוני בהקשר של שדרוגים ושדרוגים.האתגרים האופייניים ללקוחותינו כוללים פרודוקטיביות מוגברת, התאמה לפרמטרים של תהליך שונה, חומרים חדשים, זמינות אופטימלית ומרווחי תחזוקה ארוכים, עיצוב קל לתחזוקה ורמות רעש מופחתות".בנוסף, כל הפיתוחים החדשים הקשורים ל-Industry 4.0, כגון בקרת חגורה או בקרת טמפרטורה רציפה, כלולים בשינויים.קבוצת Beumer מספקת שירותים נקודתיים, החל ממיון טכני ועד להרכבה במקום.היתרון הוא שיש רק נקודת מגע אחת, מה שמוזיל את עלות הארגון והתיאום.
לרווחיות ובעיקר נגישות יש חשיבות מכרעת עבור הלקוחות, שכן שיפוץ מחדש הוא לרוב אלטרנטיבה מעניינת לעיצובים חדשים.במקרה של אמצעי מודרניזציה נשמרים כמה שיותר רכיבים ומבנים, במקרים רבים גם מבני פלדה.זה לבדו מפחית את עלויות החומר בכ-25 אחוז בהשוואה לעיצוב חדש.במקרה של חברה זו, ניתן לעשות שימוש חוזר בראש מעלית הדלי, הארובה, ההנעה ומעליות הדלי."בנוסף, עלויות ההרכבה נמוכות יותר, כך שזמן ההשבתה בדרך כלל קצר בהרבה", מסביר פפנקורט.זה מביא להחזר מהיר יותר על ההשקעה מאשר בנייה חדשה.
"המרנו את מעלית דלי השרשרת המרכזית למעלית דלי חגורה בעלת ביצועים גבוהים מסוג HD", אומר Papenkort.כמו בכל מעליות הדליים של Beumer, סוג זה של מעליות הדלי משתמש בחגורה עם אזור אלחוטי שמחזיק את הדלי.במקרה של מוצרים מתחרים, הכבל נחתך לעתים קרובות בעת התקנת הדלי.חבל התיל אינו מצופה יותר, מה שעלול להוביל לחדירת לחות, שעלולה להוביל לקורוזיה ולפגיעה בחבל המוביל."זה לא המקרה עם המערכת שלנו.חוזק המתיחה של חגורת מעלית הדלי נשמר לחלוטין", מסביר פפנקורט.
גורם חשוב נוסף הוא חיבור תפס החגורה.בכל חגורות הכבלים של Beumer, תחילה מסירים את הגומי בקצה הכבל.טכנאים הפרידו את הקצוות לחוטים בודדים בחלק בצורת U של חיבור תפס החגורה, מעוותים ויוצקים במתכת לבנה."כתוצאה מכך, ללקוחות יש יתרון עצום בזמן", אמר Papencourt."לאחר היציקה, המפרק מתרפא לחלוטין תוך זמן קצר מאוד והקלטת מוכנה לשימוש."
על מנת שהרצועה תפעל בצורה יציבה ותהיה לה חיי שירות ארוכים יותר, בהתחשב בחומר השוחק, צוות Beumer החליף את ריפוד גלגלת ההנעה המפולחת הקיימת בציפוי קרמי מותאם במיוחד.הם מוכתרים בריצה ישרה יציבה.עיצוב קל לתחזוקה זה מאפשר החלפה מהירה של מקטעים בודדים של מקטעים בפיגור דרך פתח בדיקה.אין עוד צורך להחליף את כל גלגלת ההינע.הפיגור של הקטע הוא מגומי, והבטנה עשויה מקרמיקה או פלדה מוצקה.הבחירה תלויה בחומר המועבר.
הדלי מסתגל לצורת הכתר של גלגלת ההינע כך שהוא יכול לשכב שטוח, מה שמגדיל מאוד את חיי הרצועה.צורתם מבטיחה פעולה חלקה יותר ופחות רעש.בהתאם לשימוש המיועד, המפעיל מקבל את הדלי המתאים ביותר לעיצוב.למשל, הם יכולים להיות בעלי סוליית גומי או להיות עשויים מפלדה איכותית.הטכנולוגיה המוכחת של ה-Beumer HD מרשימה בחיבור הדלי המיוחד שלו: למניעת כניסת חומר גדול בין הדלי לחגורה, הדלי מצויד בפלטת אחורית מורחבת הניתנת לחיבור לחגורות מעלית הדלי השטיפות.בנוסף, הודות לטכנולוגיית HD, הדלי מחובר היטב לחלק האחורי של החגורה באמצעות פלחים מחושלים וברגים."כדי לשבור את החבית, אתה צריך לזרוק את כל הברגים", הסביר Papenkort.
כדי להבטיח שהחגורות יהיו מתוחות תמיד ונכון, התקינה Beumer בדויסבורג תוף מקביל חיצוני שאינו נוגע במוצר ומבטיח שהגלגלים המתפתלים מוגבלים לתנועה מקבילה.מיסבי מתח מתוכננים כמיסבים פנימיים בעיצוב אטום לחלוטין.בית המיסב מלא בשמן."חלק מטכנולוגיית ה-HD שלנו היא גלילי הסורג הקלים לתחזוקה.המוט מוקשה על ידי חומר השוחקים שנמסר ומוברג לתוך גלילי הסורג להחלפה מהירה..
"שדרוג זה מאפשר לנו להגדיל את הזמינות של מעלית הדלי האנכית של הטחנה ולהפוך לתחרותיים יותר בטווח הארוך", אומר באומן."בהשוואה להשקעה החדשה, העלויות שלנו הצטמצמו ועבדנו מהר יותר.בתחילת הדרך נאלצנו לשכנע את עצמנו יותר מפעם אחת שמעלית דלי המחזור המשודרגת עובדת, כי רמת הרעש השתנתה מאוד ולא הכרנו את פעולתה החלק של מעלית דלי השרשרת הקודמת.מַעֲלִית".
בשדרוג זה הצליח יצרן המלט להגדיל את הקיבולת של מעלית הדלי להזנת ממגורת המלט.
החברה כל כך התרגשה מהשדרוג עד שהזמינה את קבוצת Beumer לייעל את התפוקה של שתי מעליות דלי אחרות.בנוסף, מפעילים התלוננו על סטייה מתמדת מהמסילה, פגיעה בדליים בבאר ותנאי שירות קשים."בנוסף, רצינו להגדיל עוד יותר את הקיבולת של הטחנה ולכן היינו מעוניינים בגמישות רבה יותר בקיבולת מעליות הדלי", מסביר באומן.
בשנת 2020, שירות הלקוחות של ספק המערכת מטפל גם בנושא זה."אנחנו לגמרי מרוצים", אמר באומן."במהלך השדרוג, נוכל גם להפחית את צריכת האנרגיה של מעלית הדלי".