סקירה כללית של סחר הדוריאן העולמי של 2023 שפורסמה על ידי ארגון המזון והחקלאות של האו"ם מראה כי היצוא העולמי של דוריאן גדל ביותר מעשר פעמים בעשור האחרון, מכ- 80000 טון בשנת 2003 לכ- 870000 טון בשנת 2022. הצמיחה החזקה בביקוש היבוא בסין הניעה את הרחבת המסחר הדוריאני. בסך הכל, למעלה מ- 90% מהיצוא העולמי של דוריאן מסופקים על ידי תאילנד, כאשר וייטנאם ומלזיה מהווים כ -3%, וגם לפיליפינים ואינדונזיה יש גם יצוא קטן. כיבואן מרכזי של דוריאן, סין רוכשת 95% מהיצוא העולמי, ואילו סינגפור רוכשת כ -3%.
דוריאן הוא יבול בעל ערך רב ואחד הפירות הפורה ביותר בדרום מזרח אסיה. שוק הייצוא שלה משגשג בשני העשורים האחרונים. הנתונים האחרונים מראים כי הסחר העולמי של דוריאן הגיע לשיא של 930000 טון בשנת 2021. צמיחת ההכנסה והעדפות הצרכנים המשתנות במהירות של מדינות יבוא (והכי חשוב סין), כמו גם שיפור טכנולוגיית שרשרת הקרה והפחתה משמעותית בזמן התחבורה, כולם תורמים להרחבת הסחר. אף על פי שאין נתוני ייצור מדויקים, היצרנים העיקריים של דוריאן הם תאילנד, מלזיה ואינדונזיה, עם ייצור משוער כולל של 3 מיליון טון בשנה. עד כה, תאילנד היא היצואנית העיקרית של דוריאן, המהווה 94% מהיצוא הממוצע בעולם בין 2020 ל 2022. נפח הסחר הנותר מסופק כמעט לחלוטין על ידי וייטנאם ומלזיה, כל אחד מהם מהווה כ -3%. הדוריאן המיוצר באינדונזיה מסופק בעיקר לשוק המקומי.
כיבואן מרכזי של דוריאן, סין רכשה בממוצע כ- 740000 טון דוריאן מדי שנה משנת 2020 עד 2022, שווה ערך ל 95% מכלל היבוא הגלובלי. הרוב המכריע של דוריאנים המיובאים מסין מגיעים מתאילנד, אך בשנים האחרונות גם היבוא מווייטנאם גדל.
בתגובה לביקוש המתרחב במהירות, מחיר יחידת הסחר הממוצע הממוצע של דוריאן עלה בהתמדה בעשור האחרון. ברמת היבוא משנת 2021 עד 2022, מחיר היחידה הממוצע השנתי הגיע לכ- 5000 $ לטון, מספר פעמים ממחיר היחידה הממוצע של בננות ופירות טרופיים מרכזיים. דוריאן נחשב למעדן ייחודי בסין ומקבל תשומת לב הולכת וגוברת מצד הצרכנים. בדצמבר 2021, פתיחת הרכבת המהירה של סין לאוס קידמה עוד יותר את צמיחת יבוא סין של דוריאן מתאילנד. לוקח כמה ימים/שבועות להובלת סחורות באמצעות משאית או בספינה. כקישור מעבר בין מוצרי הייצוא של תאילנד לסין, רכבת לאוס סין זקוקה רק יותר מ 20 שעות כדי להובלת סחורות ברכבת. זה מאפשר להובלת מוצרים חקלאיים טריים ומוצרים חקלאיים טריים מתאילנד לשוק הסיני בזמן קצר יותר, ובכך לשפר את הרעננות של המוצרים. דוחות התעשייה האחרונים ונתונים ראשוניים על תזרימי סחר חודשיים עולה כי היבוא של דוריאן של סין גדל בכ- 60% בשמונת החודשים הראשונים של 2023.
בשוק הבינלאומי, דוריאן עדיין נחשב למוצר רומן או נישה. התמצאות הגבוהה של דוריאן טרי מקשה על הובלת מוצרים טריים לשווקים רחוקים, מה שאומר שדרישות יבוא הקשורות לתקני הסגר צמחיים ובטיחות המוצרים לעיתים קרובות לא ניתן לעמוד. לפיכך, רוב דוריאן שנמכרו ברחבי העולם מעובד ונארז לתוספי דוריאן, דוריאן, ריבה ותזונה מיובשים. צרכנים חסרי מודעות לדוריאן, ומחירו הגבוה הפך למכשול עבור דוריאן להתרחב עוד יותר לשוק בינלאומי רחב יותר. בסך הכל, בהשוואה לנפח הייצוא של פירות טרופיים אחרים, במיוחד בננות, אננס, מנגו ואבוקדו, חשיבותן נמוכה יחסית.
עם זאת, בהתחשב במחיר הייצוא הממוצע הגבוה במיוחד של דוריאן, הוא הגיע לנפח סחר עולמי ממוצע של כ -3 מיליארד דולר לשנה בין 2020 ל 2022, הרבה לפני מנגו ואננס טריים. בנוסף, הייצוא של דוריאן טרי מתאילנד לארצות הברית הוכפל יותר מהכפיל בעשור האחרון, והגיע לממוצע של כ- 3000 טון בשנה בין 2020 ל 2022, עם ערך יבוא שנתי ממוצע של כ -10 מיליון דולר ארה"ב, מה שמוכיח גם שדוריאן הופך פופולרי יותר ויותר מחוץ לאסיה. בסך הכל, ערך הייצוא השנתי הממוצע של דוריאן מתאילנד בין 2021 ל- 2022 היה 3.3 מיליארד דולר אמריקאי, מה שהפך אותו לסחורה השלישית בגודלה הייצוא החקלאי בתאילנד, לאחר גומי ואורז טבעי. שווי הייצוא השנתי הממוצע של שני הסחורות הללו בין 2021 ל 2022 היה 3.9 מיליארד דולר ארה"ב ו -3.7 מיליארד דולר ארה"ב, בהתאמה.
מספרים אלה מצביעים על כך שאם ניתן לנהל ביעילות את הדוריאנים המתכלים ביותר מבחינת אבטחת איכות, עיבוד לאחר הקציר ותחבורה, תוך התמקדות באפקטיביות עלות, סחר דוריאן יכול להביא הזדמנויות עסקיות עצומות ליצואנים, כולל מדינות בעלות הכנסה נמוכה. בשווקים בעלי הכנסה גבוהה כמו האיחוד האירופי וארצות הברית, פוטנציאל השוק תלוי במידה רבה בהקלה על הצרכנים לרכוש פרי זה ולחזק את מודעות הצרכנים.