JavaScript חייב להיות מופעל על מנת להשתמש בפונקציונליות המלאה של אתר זה.להלן הוראות כיצד להפעיל JavaScript בדפדפן האינטרנט שלך.
שאלה נפוצה עבור מערכות טיפול בחומרים עם בטון ואפר מעופף היא: "כיצד למזער את כמות האבק תוך שמירה על פרודוקטיביות המפעל?"אבק ופסולת בתעשיית המלט.
שאיפה של אבק צמנט ידועה כקשורה לסיליקוזיס, מחלת ריאות חמורה ולעיתים קטלנית.1 זאת בנוסף למחלות רבות אחרות הנגרמות משאיפת אבק.ככל שהסביבה של המיזם נקייה יותר, כך בריאות העובדים מוגנת טוב יותר.עם מתקנים חיצוניים, היכולת להפחית את פליטת האבק יכולה להפחית את ההשפעה השלילית על בריאות התושבים באזורים הסמוכים.זה יכול גם להפחית תלונות מקומיות נפוצות על פיח ושאריות המכסות את בתיהם.כמו כן, אל תשכח את החשיבות של עמידה בתקני סיליקה של OSHA.2 שמירה על סיליקה בגבולות המקובלים תעזור לחברות המלט להימנע מקנסות כבדים.פחות חלקיקים הנישאים באוויר מונעים גם שריפות ופיצוצי אבק.לאיגוד הלאומי להגנה מפני אש יש סט תקני אבק בעירה משלו.3
בעיות בלימת אבק חשובות במיוחד במבנים מסחריים, גדולים ומתקני העברה.נפח העברה גדול של כל חומר יוצר בעיות פליטת אבק.מסועי חגורה פתוחים מודרניים יוצרים שפיכת אבק או חומר מוגזם במהלך הטעינה או הפריקה.
מסועים סגורים מסייעים למזער את ההשפעה הזו על ידי שמירת המוצר במערכת חצאית טעינה סגורה ולכידת רוב החומר באזור הפריקה כדי למנוע איסוף בציוד במורד הזרם.זה גם מונע אובדן מוצר כמו גם מגרד סרט על הראש כדי להפחית את ההעברה לזנב.מסועי חגורה סגורים כוללים לרוב גם ספינות ניקוי עצמיות וגלגלי משוטים עם דשים לניקוי ספינות טוב יותר.רוב מסועי הרצועות הסגורות משתמשים במיסבים חיצוניים במקום מיסבים פנימיים כדי לעזור לשמור את המוצר בפנים ולהאריך את חיי המסבים כמו גם חלקי שחיקה מסוימים.בנוסף, מסועי חגורה סגורים מסוגלים להעביר נפחים גדולים של חומר, למזער את נקודות העברת המוצר ולמנוע אוורור מיותר.הגדרת המנוף הכלול לפריקה מתמשכת (כוח הכבידה) תסייע גם במניעת אוורור המוצר במהלך הפריקה.
רבים בתעשיית הבטון מודאגים משחרור מוצר מרגלי המעלית כפי שהם מודאגים מרצועות מסועים.למרבה הצער, אי אפשר לקבל מכונה אטומה ב-100% ועדיין יש לה גישה לחלקיה לצורך תחזוקה ותיקון.עם זאת, מעליות דליים עשויות לכלול כמה תכונות שיכולות לסייע בשליטה בחומר.האחד הוא שפה או אטם הדוק המגן על המיסב ומונע דליפה של המוצר מהמגף והראש.זה שימושי במיוחד כאשר עובדים עם חומרים דקים.ריתוך רציף מומלץ גם לתכנון וייצור של ראשי מעליות ונעליים כדי למנוע פערי חומרים שדרכם חומר עדין יכול לברוח.אטמים בין נקודות חיבור ובין מצנחי טעינה ופריקה ימנעו אובדן מוצר.לבסוף, דליים עוזרים למפעילים לאחזר חומר ולהחזירו למערכת.
מסועי רצועות סגורות, בנוסף לאיסוף אבק ושימור חומרים, מציעים אינספור יתרונות על פני מסועי רצועות אחרים.העיצוב של מסוע החגורה הסגור מאפשר עיצוב מערכת גמיש יותר שכן הוא יכול להיות אופקי או משופע ויכול להיות בעל מספר נקודות טעינה ופריקה.רוב מסועי החגורות הסגורות מצוידים בגלגלות סרק מסוג CEMA C6, המאפשרות למשתמשים להעביר מגוון רחב יותר של מוצרים, מקל (בטון ותערובת מוכנה) ועד לכבדים מאוד (חול וחצץ).בנוסף, CEMA C6 Idler Pulleys הם רכיבי מדף סטנדרטיים הזמינים מספקים שונים.מסועי חגורה סגורים גם מייצרים הרבה פחות רעש מאשר מסועי חגורה אחרים.ל-EBC אין חלקים חשופים כגון מסועים חשופים והפירים החשופים מסופקים עם המגנים הדרושים למניעת נקודות לכידה.
מסועי חגורה סגורים של חברת Sweet Manufacturing הם אידיאליים למגזרים מסחריים ותעשייתיים בנפח גבוה, שכן ניתן לטפל בהם עם כלים מינימליים ואינם דורשים גישה.הפתרון תוכנן תוך התחשבות בצרכי המפעילים ותחזוקת המפעל.חלקי חילוף ממוקמים מחוץ למסוע הסגור של החברה.עיצוב זה מאפשר למשתמש לטפל ולהחליף את גלגלי הסל והחזרה של המצנחים של CEMA C6 מבלי להסיר את הפאנלים העליונים או התחתונים או לפרוק את החגורות.זה מקטין משמעותית את מספר הכלים הדרושים ואת זמני ההשבתה במקרה של תקלה.יתרה מכך, זה משפר את הבטיחות שכן צוותי תחזוקה יכולים לבצע תחזוקה בעמידה על רציף או שביל במקום לטפס בתוך המכונה.בנוסף, המסבים נגישים בקלות מהחלק החיצוני של המסוע הסגור לצורך שימון, הסרה או החלפה מבלי להסיר את הרצועה.
מסוע החגורה הסגורה של Sweet® בנוי מפלדה בקוטר 10 והוא ציוד מסחרי בדרגה כבדה.מסועים עשויים פלדה מגולוונת בדרגה אמריקאית G140 כדי לעמוד לא רק בסביבות מפעל קשות אלא גם בהתקנות חיצוניות.פלדת G140 יכולה לעמוד בתנאי עבודה קשים, היא יכולה להיות שימושית במיוחד עבור כל מתקן ליד נמלים, מלח ומזג אוויר סוער.גגות ירכיים משמשים להגנה נוספת על מסועים מפני גשם ושלג.בתוך המסוע, נקודות הטעינה והפריקה מרופדות בפוליאוריתן, יריעות אנטי-רפלקטיביות, קרמיקה או אריחים להארכת חיי הציוד.עיצוב ה-EBC כולל גם גלגלת אופקית כבדה בצד המצנח או הטעינה של המסוע.גלגלות כבדות יאפשרו לחגורה לעמוד בעומסים הכבדים ביותר, בעוד שחומרים עבים יותר חזקים יותר ולכן עמידים יותר.
המסוע הסגור של החברה כולל יציאות חיישן מובנות הניתנות לשיוך עם חיישנים אופציונליים מרובים הניתנים לבחירה בנפרד או לשילוב עם מערכת 4B Watchdog™ Super Elite Hazard Monitoring.המערכת כוללת חיישנים למהירות פיר, טמפרטורת מיסבים, חריץ תקע וחיישני תזוזה של הרצועה.היכולת לנטר את תקינות וביצועי הציוד היא קריטית כדי להבטיח תיקון בזמן של רכיבים מסוימים שעלולים להידרדר עם הזמן.למעליות Sweet® יש תכונות ניטור סכנות דומות.לחברה מספר דגמים שונים של מעליות;השילוב של מסוע רצועה סגור עם ציוד הזנה ופריקה מתאים יהפוך את הפעולה לחלקה ובטוחה יותר.
לפיכך, היתרונות העיקריים של מסועים סגורים בהשוואה למסועים סטנדרטיים הם בשלושה היבטים:
לפיכך, מפעלי בטון בנפח גבוה יכולים ליהנות מהכללת מסועי חגורה סגורים במערכות שלהם.
ברנדון פולץ הוא מומחה לפיתוח עסקי בחברת Sweet Manufacturing.יש לו 10 שנות ניסיון של OEM ביישומים תעשייתיים.
בכל מערכת מסוע רצועה המעבירה חומרים בתפזורת, הרצועה חייבת לנוע ישר ומציאותית כדי למקסם את חייה, למזער את שחרור החומרים ואת סכנות הבטיחות ולהשיג יעילות מערכת גבוהה.
תוכן זה זמין רק לקוראים רשומים של המגזין שלנו.אנא התחבר או הירשם בחינם.
הצטרפו אלינו ב-9 בנובמבר ל-WCT2022, כנס וירטואלי בינלאומי המוקדש לחדשנות בתעשיית המלט.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com