הרשומות הראשונות של המסוע מתוארכות לשנת 1795. מערכת המסוע הראשונה עשויה מיטות עץ וחגורות עץ ומגיעה עם שייפים וארכובים. המהפכה התעשייתית וכוח הקיטור שיפרו את העיצוב המקורי של מערכת המסוע הראשונה. עד שנת 1804 החל חיל הים הבריטי להעמיס אוניות באמצעות מערכות מסוע המונעות על קיטור.

במאה השנים הבאות יתחילו מסועים מונעי מכונה להופיע במגוון תעשיות. בשנת 1901 החלה חברת ההנדסה השבדית סנדוויק לייצר את מסוע הפלדה הראשון. לאחר שנבנה עם רצועות עור, גומי או בד, מערכת המסוע מתחילה להשתמש בשילובים שונים של בדים או חומרים סינתטיים לחגורות.

מערכות מסוע נמצאות בפיתוח כבר עשרות שנים ואינן עוד סתם ידניות או מונעות כוח משיכה. כיום, מערכות מסוע מכניות נמצאות בשימוש נרחב בתעשיית המזון לשיפור איכות המזון, יעילות תפעולית, פרודוקטיביות ובטיחות. מסועים מכניים עשויים להיות אופקיים, אנכיים או מוטים. הם מורכבים ממנגנון כוח השולט על מהירות הציוד, בקר מנוע, המבנה התומך במסוע ובאמצעי הטיפול בחומרים כמו חגורות, צינורות, משטחים או ברגים.

תעשיית המסוע מציעה תקני תכנון, הנדסה, יישומים ובטיחות והגדירה יותר מ 80 סוגי מסוע. כיום ישנם מסועי פנל שטוחים, מסועי שרשרת, מסועי מזרן, מסועי תקורה, מסועי נירוסטה, מסועי שעון לשרשרת, מערכות מסוע בהתאמה אישית וכו '. ניתן לציין את מערכת המסוע על ידי יכולת עומס, מהירות דירוג, תפוקה, תצורת מסגרת ומצב כונן.

בתעשיית המזון, המסועים הנפוצים ביותר במפעלי מזון כוללים כיום מסועי חגורה, מסועי רטט, מסועי בורג, מסועי בורג גמישים, מסועים אלקטרומכניים ומערכות מסועי כבלים וצינורות. ניתן להתאים אישית את מערכות המסוע המודרניות גם כדי לענות על צרכי הלקוח. שיקולי תכנון כוללים את סוג החומר שצריך להזיז ואת המרחק, הגובה והמהירות שהחומר צריך לנוע. גורמים אחרים המשפיעים על תכנון מערכת המסוע כוללים שטח פנוי ותצורה.