מסוע הוא מכונה שמעבירה סחורות בתפזורת או ארוזות בודדות מנקודת הטעינה לנקודת הפריקה באופן שווה לאורך מסלול מסוים באופן רציף. בהשוואה למכונות הרמה, הסחורות המועברות מועברות באופן רציף לאורך מסלול מסוים בזמן העבודה; הטעינה והפריקה של חלקי העבודה מתבצעות במהלך התנועה, ללא עצירה, ויש פחות התנעה ובלימה; הסחורות בתפזורת להובלה מחולקות על החלקים הנושאים את העומס בצורה רציפה, וגם הסחורות המרכיבות המועברות נעות באופן רציף בסדר מסוים.

מכיוון שמסועים יכולים להעביר כמות גדולה של סחורות ברציפות באזור אחד, עלות הטיפול נמוכה מאוד, זמן הטיפול מדויק יותר וזרימת הסחורות יציבה, הם נמצאים בשימוש נרחב במערכות לוגיסטיקה מודרניות. מנקודת מבטם של מספר רב של מחסנים סטריאוסקופיים אוטומטיים, מרכזי הפצה לוגיסטיים ומגרשי מטען גדולים בארץ ובחו"ל, רוב הציוד שלהם, למעט מכונות הרמה, הוא מערכות שינוע וטיפול רציפות, כגון מערכות שינוע כניסה ויציאה למחסן, מערכות שינוע מיון אוטומטיות, מערכות שינוע טעינה ופריקה אוטומטיות וכו'. מערכת הטיפול כולה נשלטת על ידי מחשב מרכזי, היוצר מערך שלם של מערכות שינוע וטיפול במטענים מורכבות ומלאות. מספר רב של סחורות או חומרים הנכנסים ויוצאים מהמחסן, טעינה ופריקה, מיון, זיהוי ומדידה, כולם מבוצעים על ידי מערכת השינוע. במערכות טיפול במטענים מודרניות, למסועים תפקיד חשוב.

למסוע יש את המאפיינים הבאים.

①הוא יכול להשתמש במהירות תנועה גבוהה יותר ובמהירות יציבה.

②פרודוקטיביות גבוהה יותר.

③תחת אותה פרודוקטיביות, הוא קל במשקל, קטן בגודל, נמוך בעלות וכוח הנעה נמוך.

④העומס על החלקים המכניים של תיבת ההילוכים נמוך והפגיעה קטנה.

⑤מבנה קומפקטי, קל לייצור ותחזוקה.

⑥הפעולה הקבועה של קו הובלת הסחורות היא יחידה, וקל לממש בקרה אוטומטית.

⑦העומס אחיד במהלך תהליך העבודה, והצריכת החשמל כמעט ולא משתנה.

⑧ניתן להוביל אותו רק במסלול מסוים, וכל דגם יכול לשמש רק עבור סוג מסוים של סחורות. בדרך כלל הוא אינו מתאים להובלת פריטים בודדים בעלי משקל כבד, והגמישות שלו ירודה.

⑨רוב המסועים הרציפים אינם יכולים לאסוף סחורות בעצמם, ולכן נדרש ציוד הזנה מסוים.

סיווג מסועים.

לפי שיטות התקנה שונות, ניתן לחלק מסועים לשתי קטגוריות: מסועים קבועים ומסועים ניידים. מסועים קבועים מתייחסים לכל הציוד המותקן באופן קבוע במקום אחד ואינו ניתן להזזה עוד. הם משמשים בעיקר באירועי שינוע קבועים, כגון רציפים מיוחדים, הובלת מחסנים, שינוע בין תהליכי ייצור במפעלים, קבלת חומרי גלם והנפקת מוצרים מוגמרים. יש לו מאפיינים של נפח שינוע גדול, צריכת חשמל נמוכה ליחידה ויעילות גבוהה. מסוע נייד פירושו שכל הציוד מותקן על גלגלים וניתן להזיז אותו. יש לו מאפיינים של ניידות גבוהה, שיעור ניצול גבוה, והוא יכול לארגן את פעולות השינוע בזמן כדי לעמוד בדרישות הטעינה והפריקה. לסוג זה של ציוד יש קיבולת שינוע נמוכה יחסית ומרחק שינוע קצר, והוא מתאים למחסנים קטנים ובינוניים.

בהתאם למאפיינים מבניים שונים, ניתן לחלק מסועים למסועים עם חלקי משיכה גמישים ומסועים ללא חלקי משיכה גמישים. מאפיין העבודה של מסוע הרכיבים הגמישים הוא שהחומר או הסחורה מועברים בכיוון מסוים באמצעות תנועה רציפה של רכיב המשיכה. רכיב המשיכה הוא מערכת סגורה של זרימה הדדית. בדרך כלל, חלק אחד מעביר את הסחורה והחלק השני של רכיב המשיכה חוזר. מסועי רצועות נפוצים, מסועי שרשרת, מעליות דלי, מסועי הרמה אנכיים וכו'. מאפיין העבודה של מסוע הרכיבים הלא גמישים הוא שימוש בתנועה סיבובית או ברטט של רכיב העבודה כדי להעביר את הסחורה בכיוון מסוים. לרכיב ההובלה שלו אין צורה הדדית. מסועים פנאומטיים נפוצים כוללים מסועים פנאומטיים, מסועי בורג, מסועי רוטטים וכו'.

בהתאם לצורות הכוח השונות של הסחורה המועברת, ניתן לחלק את המסועים למספר קטגוריות, כגון מכניים, אינרציאליים, פנאומטיים, הידראוליים וכו'; בהתאם לאופי הסחורה, ניתן לחלק את המסועים למסועים רציפים ומסועים לסירוגין. מסועים רציפים משמשים בעיקר לטעינה ופריקה של מטען בתפזורת. מסועים לסירוגין משמשים בעיקר להובלת מטען יחידה מורכב (כלומר סחורות ארוזות), ולכן הם נקראים גם מסועי טעינה יחידה.